比亚迪纯电重卡被称矿山永动机 网友：一辈子只充一次电

还白白浪费掉山体带来的比亚辈重力势能，

如果出车前电池处于满电状态，迪纯电重动机电刹车系统的卡被更换频次也大幅减少，长期运营成本能省下一大笔。称矿充次

有网友分享，山永不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的网友真实运营体验，电池电量反而回升到60%，比亚辈既能省去高额燃油开销，迪纯电重动机电满载矿石开到山下卸完货，卡被刹车片损耗快，称矿充次比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的山永工况需求，长期运营的网友保养、燃油成本都居高不下。比亚辈方便下坡回收能量。迪纯电重动机电燃油重卡和电动重卡的卡被差距在这里被完全拉开。车辆日常循环作业基本不用额外补电，也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的独特优势。让常年开燃油重卡的司机直呼大开眼界，

不少矿区运输是上山空载、只能依靠机械刹车。一趟跑下来电量不降反增。燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，某磷矿企业批量采购五十台该车投入运营，

依托成熟的三电和动能回收技术，留出电池容量，甚至有人戏称它是矿山永动机。不少司机遇到这种情况，下坡时能把车辆下滑产生的动能转化为电能回充进电池。司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，

6月16日消息，这款车强大的动能回收效果，会提前把空调开到最大消耗电量，

对于矿山企业来说，

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，车辆就没法高效回收势能，刹车片、一路产生大量热量，也就有了一辈子只充一次电的说法。